La startup alemana Vay ha realizado su debut en Estados Unidos con su innovadora solución de «teledirección». Posicionada como una competidora directa de las empresas americanas bien financiadas en el ámbito de la tecnología de movilidad, Vay tiene como objetivo revolucionar la forma en que las personas acceden y utilizan los automóviles. Con una impresionante financiación de $110 millones de inversores como Kinnevik, Coatue y Eurazeo, Vay ha lanzado su servicio en Nevada, específicamente en Las Vegas. Al ofrecer un servicio único de entrega de automóviles a través de espacios operados a distancia por Vay, la empresa está lista para desafiar el status quo en la industria de la movilidad y redefinir la forma en que las personas piensan sobre los servicios de alquiler de automóviles.
A diferencia de los servicios tradicionales de alquiler de automóviles o de los vehículos autónomos, la solución de Vay combina la conducción controlada por humanos con tecnología innovadora. El concepto es simple: los usuarios de Vay pueden solicitar que un automóvil sea entregado directamente en su ubicación por uno de los conductores calificados de la empresa que operan los vehículos a distancia. Una vez que el usuario completa su viaje, tienen la opción de transferir sin problemas el control del vehículo a un «teledirigente» capacitado a través de la aplicación de Vay. El teledirigente se encarga de estacionar el automóvil en un espacio de estacionamiento designado. Este enfoque único proporciona a los usuarios la comodidad de tener un automóvil cuando lo necesiten, al tiempo que elimina la necesidad de buscar lugares de estacionamiento o devolver los vehículos a los lotes de alquiler.
Vay ha realizado extensas pruebas en carreteras públicas tanto en Europa como en Estados Unidos para garantizar la seguridad y confiabilidad de su tecnología de «teledirección». A medida que la empresa continúa navegando por el complejo panorama de regulaciones, Vay enfatiza que la seguridad sigue siendo una prioridad principal. Los conductores potenciales se someten a rigurosas pruebas y evaluaciones antes de ser considerados calificados para convertirse en teledirigentes en la red de Vay. Thomas von der Ohe, CEO y cofundador de Vay, destaca la importancia de la percepción humana y las habilidades de toma de decisiones para manejar maniobras de conducción complejas, situaciones de emergencia, trabajos en la carretera y giros a la izquierda sin protección. Para cumplir con las leyes locales y obtener la aprobación regulatoria, Vay ha colaborado estrechamente con las autoridades de Nevada. Al construir un sistema que se adhiere a las regulaciones locales, Vay muestra su compromiso de operar dentro del marco legal, brindando a los clientes un servicio de movilidad confiable y de confianza.
El modelo de negocio de Vay lo diferencia de gigantes de la industria como Tesla, Waymo (Google) y Cruise (General Motors). Mientras que estas empresas se centran en desarrollar vehículos completamente autónomos, Vay aprovecha el poder de la tecnología y los teledirigentes calificados para brindar una alternativa rentable a la conducción autónoma. Con su capacidad para adaptarse rápidamente a las necesidades de los clientes y aprovechar la experiencia humana, Vay ofrece una propuesta convincente en el mercado de tecnología de movilidad. Von der Ohe sostiene que el año 2023 fue un año desafiante para la industria de los robotaxis. General Motors, un jugador importante en la escena de los vehículos autónomos, redujo su gasto en la unidad de conducción autónoma Cruise en un 50% después de una serie de accidentes que involucraron a los robotaxis, incluida una colisión con un camión de bomberos. Von der Ohe atribuye las dificultades enfrentadas por estas empresas a las complejidades técnicas de operar un servicio de robotaxis exitoso. Vay adopta un enfoque contrario, centrándose en los costos operativos y la eficiencia. Mientras que las flotas autónomas tienen gastos significativos, von der Ohe cree que el modelo de Vay proporciona una solución más rentable. Al ofrecer tarifas accesibles y operaciones eficientes, Vay tiene como objetivo competir con servicios de transporte como Uber al proporcionar mayor flexibilidad y comodidad a sus clientes.
A medida que Vay ingresa al mercado estadounidense, representa el comienzo de una nueva era en soluciones de movilidad. Al combinar teledirigentes calificados con tecnología avanzada, Vay tiene como objetivo redefinir la forma en que las personas piensan sobre la propiedad de automóviles y los servicios de alquiler de automóviles tradicionales. Con un énfasis en la seguridad, el cumplimiento normativo y la asequibilidad, el enfoque innovador de Vay tiene el potencial de perturbar la industria de la tecnología de movilidad y proporcionar a los consumidores una alternativa emocionante a las opciones de transporte existentes. A medida que la demanda de soluciones de movilidad personalizadas continúa creciendo, Vay se sitúa a la vanguardia de este cambio transformador, ofreciendo una solución única y vanguardista para el mundo moderno.
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