Posible huelga de trabajadores de Daimler Truck en Estados del sur de EE.UU.

Alrededor de 7,200 trabajadores de Daimler Truck en tres estados del sur de EE.UU. estaban en vilo el viernes ante una posible huelga, ya que las negociaciones laborales se dirigían hacia el último minuto. Representantes de la United Auto Workers y Daimler Truck han estado en conversaciones sobre un nuevo contrato para reemplazar al que vence a la medianoche del viernes para los trabajadores que construyen camiones de larga distancia y autobuses.

El presidente de la UAW, Shawn Fain, ha prometido ir a la huelga en los sitios de Daimler, compuestos por cuatro sitios industriales en Carolina del Norte y uno en Tennessee y Georgia, si no se cumplen las demandas clave. Fain ha criticado al presidente Martin Daum por los altos salarios ejecutivos y por dirigir el dinero extra a los pagos a los accionistas en lugar de compensar adecuadamente a los trabajadores.

Jon Greene, un conductor de montacargas en la planta de fabricación de Daimler Truck en Cleveland, Carolina del Norte, caracterizó como prioridad lograr un aumento de salario digno en vista de la inflación, junto con la seguridad laboral y la estandarización de los salarios en las seis instalaciones. Greene, quien ha trabajado en la empresa durante 22 años y es vicepresidente de la UAW, dijo en una entrevista telefónica: «Nadie quiere ir a la huelga, pero estamos preparados para hacerlo si es necesario».

Una portavoz de Daimler dijo que la empresa está «actualmente comprometida en negociaciones de buena fe» que beneficiarán a todas las partes y permitirán a Daimler Truck North America seguir entregando los productos que permiten a nuestros clientes mantener el mundo en movimiento. En diciembre de 2021, Daimler Truck se separó de Mercedes-Benz, que mantiene aproximadamente un 30 por ciento de participación en la empresa de camiones. La UAW espera agregar una planta de automóviles de Mercedes-Benz en Alabama a su red cuando los trabajadores voten el próximo mes en una elección de sindicalización en el primer referéndum después de la victoria de VW en Tennessee.